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Ho una Lada!

25 risposte [Ultimo messaggio]
AleAgro
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Iscritto: 30/09/2019
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Condivido in pieno

Ho la Lada da un paio di anni e concordo su tutte le tue considerazioni su pregi e difetti.

Posso aggiungere che:

- nella mia l'errore P0340 rimaneva sempre acceso anche resettando gli errori ed ho risolto cambiando io il sensore con una spesa minima.

- il serbatoio carburante ha una forma piatta e sia il tubo che pesca sia il galleggiante sono a destra, ho imparato che parcheggiando con la pendenza verso sx l'indicatore è a zero mentre verso dx segna pieno anche se piano non è. Una volta in cui avevo poca benzina (poco meno di un quarto) mi è anche capitato che non riuscisse a pescarla e non andasse in moto, per fortuna ero in un prato e sterzando verso valle sono andato giù in discesa a motore spento, appena cambiata la pendenza è partita subito. Da quella volta se ho meno di mezzo serbatoio cerco di parcheggiare sempre in piano o con pendenza verso dx.

- ho la versione a passo lungo, come pregio ci metto la buona capacità di carico, grazie alla forma squadrata ha un ottimo volume interno.

- come difetto aggiungo un raggio di sterzata modesto che la penalizza in strade di montagna e collina, credo che sia un difetto della versione lunga e non di quella corta, comunque niente di grave basta fare qualche manovra in più

 

 

Andrea99
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Iscritto: 26/10/2020
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Grazie per entrambi i vostri riscontri con suggerimenti utili che poi attuerò.

Non ho mai visto un 5 porte...

Ho dimenticato un'altra cosa che si è rotta dopo un anno. Sono entrambi i pernetti che spuntano dal copribuaule e che si incastrano per permettere di sollevarlo con un poco di rotazione. Sono tutti e due rotti. Da uno è fuoriuscita bene la parte che restava all'interno e potrò metterci qualcos'altro, l'altro invece non capisco perché non esce. Dovrò trafficarci...
Buon periodo di festività...

Ciao!

Andrea

Andrea99
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Iscritto: 26/10/2020
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Ciao!

L'anno scorso, il 15 dicembre, commentavo il mio primo anno di Urban. Adesso siamo, ovviamente, a due anni.
Ho riletto quanto avevo scritto e adesso mi pare tutto più semplice e mi sono abituato.
Unica rottura è quella per il prossimo appuntamento per i 10.000km. Il meccanico che conosco da anni e che si è occupato delle mie auto, purtroppo ha smesso l'attività e mi tocca cercarne uno nuovo.  Che rottura...
Mi pare di capire che c'è solo da cambiare il filtro dell'olio e l'olio del motore. Corretto?

Qualche giorno fa, ero con la Urban in un parcheggio di un supermercato. Attirato dall'auto, si è avvicinato un signore che mi ha raccontato della sua passata esperienza con la propria Niva che ora non ha più.
Tra le altre cose, ha detto che trent'anni fa, lui e la moglie erano andati con la Niva fino in Danimarca e, soprattutto, poi in Islanda!
Era stato un epico viaggio e avevano usato l'auto anche per dormire.
È stato bello sentire un ricordo così appassionato seppur non vicinissimo nel tempo.

Come avevo già scritto l'anno scorso, ogni volta che scendo in garage e passo vicino alla Urban penso... Ma quanto è bella!
Grazie e ciao!

Andrea

LadaClassic
foto di LadaClassic
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Iscritto: 04/04/2017
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 Controlla il filtro dell'aria e le candele, le mie erano state strette troppo in fabbrica e mi sono fatta aiutare dal mio compagno, è stato difficile toglierle ed erano tutte ossidate. Comunque ho cambiato filtro e candele a 20.000 km mi pare, il filtro però l'avevo già pulito va controllato ogni 10000 km. Filtro olio mi raccomando che sia a doppia valvola, questo è molto importante.

Sì fa sempre piacere incontrare persone che hanno o hanno avuto una Niva e raccontano aneddoti sulle loro esperienze.

Manuela - Кукушка 

Andrea99
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Iscritto: 26/10/2020
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Grazie Manuela, come sempre, per le tue risposte ricche di indicazioni e consigli.

Ora ti dico...

Tempo fa avevo comprato da motoauto Terni, come previsione della futura sostituzione, un filtro olio venduto come adatto per tutte le Niva. Ne vedi la foto che messo in "Le nostre Niva". Come vedi sul filtro c'è scritto anche "Lada4x4".

Per curiosità, oggi, sono andato a vedere nella Urban il filtro che è montato e ho visto che è circa 2 cm più alto di quello Lada nella foto. Questo filtro montato è UFI 23 257 00 e sopra c'è scritto in italiano!  Ho visto nel forum post passati dove si dice che il filtro olio basso è per auto con ABS. È questo discorso?

Mi domando perché sulla mia Urban trovo montato quello più alto UFI 23 257 00? Lo aveva messo il meccanico a 3.000 km e io non lo ricordo? (Però a 3.000 km non è previsto cambio del filtro).

Si possono usare indifferentemente filtri "alti" o "bassi"?

Tu magari lo sai!

Quindi posso far mettere quello basso della foto...

Grazie mille!

P.S. Però la batteria nella mia Urban è made in Italy ed è la batteria trovata sin dall'acquisto.

Andrea

LadaClassic
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Iscritto: 04/04/2017
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 Ciao Andrea, i filtri bassi vanno bene su tutte le Niva tranne le diesel che abbisognano di un filtro a loro dedicato, i filtri alti non si possono montare sulle Niva con ABS esclusivamente per ragioni di spazio, ma semmai ci stanno lo stesso, basta staccare lo spinotto dell'ABS, avvitare il filtro,  riattaccare lo spinotto. Filtro grande o piccolo: la capacità filtrante non cambia. La doppia valvola consiste in una valvola aggiuntiva antiarretramento che impedisce all'olio di fuoriuscire dal filtro allo spegnimento del motore, se poi la valvola lavora a una pressione maggiore (misurata in bar) meglio ancora. Sennò ogni volta che riavvii la macchina la pompa dell'olio deve pompare l'olio nel filtro e a lungo andare oltre alla pompa ne risente la catena lubrificata dall'olio motore, oltre al fatto che l'olio impiega più tempo a raggiungere la giusta temperatura. Questo perché la Niva ha il motore longitudinale e quindi il filtro montato in modo diverso rispetto alle auto con motore trasversale. Al momento non so dirti se i filtri da te menzionati hanno la doppia valvola, quando ho tempo preparero' una lista dei filtri migliori, io ho un Mahle. Comunque il filtro va cambiato a ogni cambio olio compreso dunque il cambio dopo il rodaggio. 

 

Manuela - Кукушка 

Andrea99
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Iscritto: 26/10/2020
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Grazie Manuela della tua risposta e della tua competenza che emerge ogni volta.

Sarà ben utile la tua lista dei filtri.

Grazie ancora! Buone festività a te! E a tutti del forum!

Andrea

LadaClassic
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Iscritto: 04/04/2017
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 Per ora so dirti che il filtro UFI che sicuramente ti è stato montato in occasione del tagliando postrodaggio non è adatto alle Niva, non ha la doppia valvola e anche le dimensioni sono un po' strane. Poi guardo se ci capisco qualcosa sul tuo nuovo e aggiorno.

Il migliore in assoluto è il Mahle OC 606, mi pare di avere letto che hanno cambiato codice ma vedo che su Amazon si trova ancora con questo codice,  se c'è scritto Knecht nell'annuncio va bene lo stesso.

 

Ho guardato la foto ma non riesco a leggere bene, se c'è scritto Lada 2101/2107 va bene, sennò ti consiglierei di far scorta da Amazon del Mahle OC 606.

 

Manuela - Кукушка 

Andrea99
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Iscritto: 26/10/2020
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Manuela eccomi.

Sì, effettivamente sulla foto che ho messo in "Le nostre Niva" non si riesce a leggere cosa c'è scritto sulla scatoletta e sul filtro. Forse il sito riduce la qualità delle foto.

Sulla scatoletta è scritto: LADA 2101-07

Sul filtro vero e proprio c'è scritto anche: LADA4X4.

Se sia un filtro a doppia valvola non lo so... magari tu lo capisci.

Intanto grazie per le info sul filtro che consigli.

Ciao!

Andrea

LadaClassic
foto di LadaClassic
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Iscritto: 04/04/2017
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Sì ha la doppia valvola. Lada 2101-2107 hanno il motore longitudinale e non mi pare siano menzionate nei filtri senza doppia valvola. Non mi pare. 

Manuela - Кукушка