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Interessante....non credo però che sia euro5; le euro 5 sono arrivate in Italia con gennaio 2012, anche perché prima non era stato omologato ancora l'abs. Secondo me è una delle prime M che erano euro 4...scommetto che non ha la farfalla elettronica e neanche i nuovi pannelli con le tasche, prerogativa delle euro 5.... Ciao luca
ok, ma meglio di quella amaranto/bianca!
Poi a 6800 passaggio compreso, mi sembra una richiesta onesta
Innazitutto Benvenuto Alekos!
Beh...non vorrei sovraccaricare la discussione aggiugendo altri consigli...alla fine la decisione dovrebbe scaturire da valutazioni tue personali.
Se può essere utile aggiungo solo questo: tu hai detto che la Niva sarà la tua unica auto giusto? In questo caso non sono troppo daccordo con chi dice che non spenderebbe mai 10000 euro per una Niva. Con questa cifra (certo ci devi aggiungere le spese di immatricolazione ecc.) hai una macchina nuova che è comunque molto più affidabile di qualsiasi usato e con le ultime migliorie.
In bocca al lupo per l'acquisto
Ekofisk
La mia esperienza: ordinata lada nel settembre 2011; arrivata in marzo 2012 (causa omologazione dell'abs ottenuta solo a fine gennaio 2012). A parte questo 30.000 all'attivo, auto perfetta ne sono soddisfattissimo. L'avvento della M ha risolto secondo me quei problemi di affidabilità che avevano le niva da nuove fino, appunto, alla M. Poi si può sempre incappare nell'auto sfigata, ovvio. A proposito, della garanzia a me non me ne è mai fregato nulla. Mi faccio da solo la mautenzione di base (ingrassaggi, livelli, olio motore e trasmissione ecc.). L'altro giorno ai 30.000, gli ho fatto un tagliandino da un mio amico che ha il ponte : pastiglie, filtro benza, registrazione dado mozzi ruota, candele. Beh devo dire che è perfetta...ah è la mia unica auto!! Ho avuto modo di confrontare la M con i modelli precedenti...un abisso...
ciao
Luca
Io dico la mia sull'importatore ufficiale, senza fare nomi.
Prima di comprare la macchina telefonai e parlai di persona con il mitico sig. XXX (chi ha avuto a che fare sa di chi parlo). Per me era imprescindibile poter trascrivere a libretto il verricello, altrimenti mi sarei dovuto orientare su un Defender (che però era per me troppo grosso e oneroso). Mi disse che non c'era alcun problema.
Perfetto, mi dico. Compro la macchina (siamo a giugno 2009) e immediatamente ritelefono per avere il nullaosta. Nascono immediatamente cinquemila difficoltà, riesco ad ottenerlo dopo innumerevoli casini, telefonate e email senza risposta solo a novembre (cinque mesi per un foglio di carta che mi era stato promesso senza alcun problema) alla bella cifra di 180 euro IVA compresa.
Personalmente di quella persona e della società che rappresenta mi fido zero: scommetto che se anche ti giura due anni di garanzia sul nuovo la volta che ti serve non ti risponde nemmeno al telefono.
Ho detto la mia consapevole dei rischi. Se gli admin ritengono che le mie affermazioni possano essere fonte di guai per il sito sono pronto a cancellare, o comunque che cancellino pure.
PS: benvenuto e non ti arrendere! Tanto anche senza garanzia la Niva te la ripari da solo in garage con una chiave da 13, una da 17 e un cacciavite a croce!
...e il forum a portata di click...
Con Mister x preparati a estenuanti telefonate la volta che avrai bisogno.
La mia esperienza è stata che a parole tutto va bene, arrivati l dunque sorgono cinquemila difficoltà. Il vantaggio che hai è che le Niva tedesche vengono controllate da cima a fondo dal concessionario prima della consegna, quindi hanno meno rogne rispetto a quelle italiche: hai buone probabilità che non ti servirà mai la garanzia.
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ciao ragazzi scusate il ritardo nella risposta ma sono appen tornato dalla mntagna...vi ringrazio per le segnalazioni le avevo prese in considerazione ,quella di latina scartata per asenza di garanzia che come avrete capito per me e fondamentale.
La bianca sembra ok dovrei vedere se la vendono con garanzia.
Comunque domani o dopo come vi dicevo dovrebbe arrivarmi i preventivo dall ìmportatore di merate (niva 2013 abs ecc... 10700)
Nessuno conosce un modo per estendere qui in italia la garanzia del costruttore?eppure c e ua rete di vendita che si propone come ufficiale lada non capisco come si pssano rifiutare di effettuare nel caso in cui ne avessi bisogno delle riparazioni su un mezzo nuovo . Fatemi sapere anche se per caso qualcuno conosce quel tipo di garanzia aggiuntiva che mi ha proposto l Importatore a 50 euro