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Freno a mano

20 replies [Last post]
Nivarottame
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Joined: 12/09/2020
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Grazie a W4BLG sono riuscito a capire come muovermi, spero che il modello di cavo sia uguale al mio, immagino che devo mettermi sotto la macchina ci proverò. Poi magari capisco come sostituirlo visto che ne ho ordinato uno nuovo di cavo.

Quindi, avuto il controdado, avvito il bullone da 13 fino a quando il cavo non viene reso a sufficienza e poi serro di nuovo il controdado. Per quanto riguarda i fari ho un problema, quello lato guida ha la vite laterale che non tiene ed esce fuori penzoloni (senza la mascherina) e poi non ho individuato la vite a ore 12 di cui si parlava nel post del link. Dovrò procedere per tentativi e casomai sostituire le viti...dopo aver tappato i buchi di ruggine naturalmente

LadaClassic
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 Per quanto riguarda la regolazione dei fari guarda questa guida, i fari delle 1600 (Niva di wiselynx) sono diversi da quelli delle 1.7, tienine conto se per caso decidi di sostituirli. Se ti basta avere sempre la stessa regolazione non occorre che tu metta mano alla regolazione elettrica.

http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/21-8-1-2-regulirovka-far.html

 

Per regolare o montare il cavo del freno a mano come da istruzioni indicate da iw4blg devi si andare sotto alla macchina, se vuoi andar meglio mettiti a cavalcioni di un fossetto o roba del genere, più sicuro che sollevare le ruote dietro.

Manuela - Кукушка 

LadaClassic
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Joined: 04/04/2017
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Nivarottame wrote:

Grazie a W4BLG sono riuscito a capire come muovermi, spero che il modello di cavo sia uguale al mio

 

L'hai già ordinato vero? Perché non ce lo hai detto prima? Perché non ti procuri gli esplosi del tuo modello di Lada? Perché non presti attenzione a ciò che scrivono i ricambisti, dei quali comunque fidarsi è bene non fidarsi è meglio?

Ci sono due modelli di cavi. Solo un pezzo, cioè quello che va dalla leva del freno a mano alla diramazione verso i freni posteriori, è uguale per tutte le Niva e ha il codice 2121-3508068.

Il cavo comprensivo di raccordo verso i freni posteriori è diverso per i modelli con o senza ABS, cioè dopo o prima il 2010 (una curiosità: le prime Lada 4x4 M fabbricate erano prive di ABS):

codice per Lada senza ABS: 2121-3508180 

codice per Lada con ABS come la tua: 21213-3508180

 

Come faccio a sapere questo? Ho appena fatto un controllo incrociato tra un sito di ricambisti e i miei esplosi.

 

Manuela - Кукушка 

Nivarottame
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 Ho preso un cavo freno a mano Bosch OEN 21233508180, cmq proverò a tenere l'originale, penso che il cavo funzioni a meno che non sia troppo arrugginito. Proverò a cambiare anche l'olio dei differenziali e a ingrassare tutte le cerniere delle sospensioni

LadaClassic
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Joined: 04/04/2017
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Nivarottame wrote:

 forse un po' usurate le pastiglie dei tamburi. Durante la marcia invece frena bene col pedale

 

1) i freni posteriori a tamburo non hanno le pastiglie.

2) tutte le auto frenano al 70 per cento circa coi freni anteriori, non è quindi detto che i tuoi freni posteriori siano efficienti. 

 

Manuela - Кукушка 

LadaClassic
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Nivarottame wrote:

 la vaschetta della frizione/freni non l'ho notata. Il freno a mano prende alla fine, fine corsa, ma ad esempio non mi arresta la vettura in discesa ripida. Ho comprato gli elementi di attrito dei freni a tamburo e il cavo del freno a mano.

 

Dove eravamo rimasti?  Ah sì,  ti avevo scritto che hai comprato il cavo col codice giusto per il freno a mano, molto bene. Avevi anche scritto che ti mancava benzina per quello non andava in moto. In una discussione che è stata saggiamente cancellata dal moderatore del forum (suppongo, è scomparsa e sono contenta perché temevo seriamente partisse tra i forumisti la corsa ad accappararsi "l'immobiliare" come l'avevi chiamato tu con un refuso simpaticissimo) nominavi il led rosso che lampeggia a motore spento e rimane fisso a motore acceso: è normalissimo che sia così, lascialo stare.

Ti allego invece un link dove vedi la foto della vaschetta del liquido freni/frizione che è sfuggita alla tua osservazione, vedi anche le due diramazioni verso il circuito dei freni e quella verso la frizione. Osserva il colore: è molto chiaro, l'ho fatto cambiare un paio di mesi fa. Quando diventa scuro o peggio nero va cambiato perché assorbe l'umidità e ciò crea problemi ai circuiti in questione

https://ibb.co/album/bWwH1D

 

Manuela - Кукушка 

Nivarottame
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 Sul libretto il modello è 2121 4

LadaClassic
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 Tutte le 1.7 a iniezione sono 21214.

Manuela - Кукушка 

Nivarottame
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 Ho smontato il sedile passeggero e sono indeciso se metterne di nuovi. Sono arrugginiti. Sto togliendo il rivestimento del pianale, ho fatto raddrizzare il paraurti anteriore e poi devo anche alzare un poco il fascio dei fari, è troppo basso. Come diavolo si regolano? Con il comando elettrico sono già sollevato al massimo e poi ha effetto so su un fanale

LadaClassic
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Joined: 04/04/2017
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 Tempo fa un iscritto a questo forum munito di Niva del 2010 aveva il tuo stesso identico problema per i fari, gli ha risposto in modo esaustivo wiselynx nel post del 22 luglio 2015, leggi la discussione qua sotto, vedrai anche che per un altro problema sempre wiselynx lo rimanda come avevo fatto io con te all'ottimo sito russo autoprospect.

 

https://www.ladanivaclub.it/drupal/content/info

 

Manuela - Кукушка