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I penso che se gliela vendono avranno anche i ricambi. Altrimenti a chi le venderebbero? Sugli airbag ho i miei dubbi anche io
Buongiorno Ale, bene bene continuiamo a parlare io e te, in attesa che Torsen ci dica almeno se comprerebbe una 3 porte o un Coccodrillo 5 porte, finora neanche questo ci ha detto.
Le Lada vengono vendute per lo più ad appassionati capaci di arrangiarsi con cacciavite e martello e capaci di fare la diagnosi della centralina. I ricambi sono molto difficili da reperire in Italia soprattutto per i modelli nuovi (ti sembrerà paradossale ma molti dei pochi meccanici che conoscono queste macchine sono ancora fermi alle 1.6). La garanzia vale poco o nulla, almeno che l'auto non sia nata proprio male, ma questo per fortuna è quasi impossibile essendo di vecchia e collaudatissima progettazione. Molto spesso gli acquirenti ne sanno più dei venditori, il più competente dei quali era quello di Terni che vende anche a caro prezzo ricambi online.
Ho notato che nell'ultimo anno su subito.it sono apparsi moltissimi annunci di Lada a 3 e persino a 5 porte recentissime usate. Gente che ha sbagliato a comprarla o che si è arresa alle prime difficoltà tecniche? Torsen diceva che non si intende di meccanica e che ha molta attenzione al dettaglio, mi sembrava mio dovere metterlo in guardia, tutto qua.
A me ad esempio rimasero bloccati sull'attenti i tergicristalli, a causa di un lotto difettoso (come appresi sul forum tedesco) dei motorini elettrici. Il venditore mi disse che avrebbe dovuto inoltrare il reclamo a Togliatti ecc.ecc., ti pare che io potessi attendere una simile procedura? Ordinai ciò che mi serviva, come ho fatto per tante altre cosucce prima e dopo la garanzia.
A proposito: guarda il colore del liquido freni/frizione nella Lada viola di cui ho messo il link: è nero, va sostituito, cari signori dell'Auto Center vergognatevi, suvvia, mettete in primo piano un dettaglio così imbarazzante. Cambiatelo tanto a voi non costa quasi nulla, vi ho colto in flagranza di ignoranza, altro che MY 2020.
Se puoi comprarla, si campa una volta sola!!!!
Grazie, ci manca sapere dov'è fisicamente questa macchina, dato che l'Auto Center non la menziona. Difficilissimo trovare notizie pure in terra teutonica, confermo comunque che l'unico airbag presente è quello laterale inserito nel sedile del guidatore. Aggiungo per averlo letto in un forum che la sua centralina sta dietro il cambio sotto il rivestimento del tunnel centrale (al bisogno mando anche foto).
Be' meglio che non ci sia quello frontale, così non rischi di ammazzarti se vai in fuoristrada, ma non ci vai vero? Perché se sei un vero Nivista, cioè un fuoristradista sia pure occasionale, caspita, con quel salatissimo prezzo (non ti dico quanto costa in rubli sennò svieni...) ti compri una Lada senza tanti lussi e ci monti due differenziali bloccabili, assetto rialzato, tre treni di pneumatici e relativi cerchi e altro ancora!!!!!!!!!
Una curiosità: "luxe" è una denominazione già impiegata dal marchio Lada sin dagli anni Ottanta. Del resto il mio compagno ha come unica macchina una Toyota Hilux pre euro del 1992 iscritta ASI: non ha vetri elettrici, non ha aria condizionata, non ha airbag, ecc.ecc. Boh, perché si chiama così? Perché è un lusso non averli questi aggeggi, per tutto il resto ci sono i SUV .
Grazie di cuore per tutte le spiegazioni Torsen,
ora ho compreso meglio tutte le vostre motivazioni, i supporti del motore (identico a quello che monta la mia Lada ed è un motore favoloso anche se ha la coppia molto in alto e le marce ridotte sono troppo lunghe) erano già stati cambiati, mi sembra strano siano stati cambiati di nuovo, per curiosità mia personale mi informerò.
Buon acquisto e per qualsiasi futuro problema o incertezza, siamo qui per confrontarci e aiutarci pur nei limiti delle consulenze a distanza.
Ciao Torsen, ma abiti vicino alla concessionaria di Trento?
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eccomi di nuovo... Scusate, dove eravamo rimasti? Ecco, il modello di lada propostomi è unicamente quello a 3porte, di colore bianco, modello luxe dotato di cerchi in lega, condizionatore con impianto completamente rinnovato,nuove guarnizioni alle portiere, doppia presa 12v vicino leva cambio, cassettino portaoggetti passeggero di dimensioni maggiorate, nuova strumentazione con computer implementato, nuovi rivestimento per padiglione e montanti, appoggiatesta sedili posteriori e dispositivo di sicurezza era glonass di segnalazione incidente inserito vicino alla luce più potente anch'essa del padiglione anteriore cui è collegato l'air Bag laterale anteriore lato guida inserito nel fianco del sedile. Questa è la panoramica completa del mezzo... I dubbi permangono :)