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6 maggio, 2013 - 15:28
Ciao a tutti,
mi chiamo Paolo e questo è il mio primo messaggio sul forum anche se vi seguo da un po. ed è da un po che inseguo una niva.
Vivo in provincia di Como x la precisione al centro del triangolo lariano.
Mi son deciso a scrivere perché ne avrei trovata una a pochissimi km da casa mia.
È una 1600 immatricolata nel 1980. era di un signore anziano che ci andava da casa (in paese) su in baita. i km segnati sono circa 80000, credo reali. La Niva è stata messa in vendita dalla figlia. È ferma da un anno e sempre tenuta in garage. L'ho visionata con il mio meccanico di fiducia e benché ferma da tanto tempo è partita al primp colpo. non ho avuto modo di provarla. di meccanica è sembrata sia a me che al meccanico in ordine. ci sarà sicuramente da fargli una bella revisionata però il grosso sembrava in ordine. riguardo la carrozzeria ci sono alcuni punti di ruggine superficiale. nei punti critici niente di particolarmente grave. il sotto scocca sembra in ordine senza bozzi. un po usurato il rivestimento nero che andrebbe tolto e ripassato con antirombo. internamente la macchina risulta abbastanza in ordine salvo il sedile conducente strappato.
Fatta questa premessa (lunga), la Niva la userei come seconda auto x svago e tempo libero (no OR impegnativo) e in inverno con la neve. non è iscritta asi (cosa che farei io) e non è assicurata.
Volevo sapere da voi più esperti quale potrebbe essere il giusto prezzo di acquisto del mezzo?
Secondo voi 850/900 euro (oggi vorrei fargli una proposta di acquisto) a spanne può essere un prezzo ragionevole? Considerato che a poco di più si trovano mezzi già storici e con impianto gpl però più distanti da dove vivo.
Vi ringrazio fin da ora x l'attenzione e le eventuali risposte.
Ciao a tutti.
Paolo
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6 maggio, 2013 - 16:12
#2
Ciao Paolo, benvenuto!
Sono nuovo anch'io e anch'io alla ricerca di una Niva, che non ho mai posseduto né guidato. Mi fa molto piacere fare la tua conoscenza perché io sono della provincia di Lecco... troverai sicuramente dei pareri utilissimi dagli esperti del forum.
Lascio andare avanti a te con il primo acquisto e le prime esperienze... poi magari sfrutterò la tua gavetta 
A presto!
6 maggio, 2013 - 18:41
#3
Ciao Paolo,
intanto, benvenuto!
Che dire.. da come la racconti, sembrerebbe interessante. Il prezzo è grosso modo il suo, vero che non ha GPL o iscrizione ASI, ma per contro sembra ben messa di meccanica e carrozzeria, cosa non scontata..
Speriamo di poterti presso annoverare tra i possessori di Niva! 
6 maggio, 2013 - 19:13
#4
ciao e grazie del benvenuto. Beh diciamo che se fosse già stata iscritta come auto storica sarei stato disposto a pagare qualcosa in più.
Detto questo metto già in conto una doverosa manutenzione fai da te senza paure.
La niva la inseguo da anni ormai. ma mantenere 2 auto ( (in realtà 3 con quella della moglie) ad assicurazione piena è una spesa eccessiva e non ci starei dentro. per cui spero di riuscire a prenderne una storica in modo da abbattere quei costi. come detto la useremmo (piace un sacco anche a mia moglie) i week-end e nel tempo libero.
Speriamo vada in porto la cosa. Alteimenti continuo a cercare.
vediamo.
ciao
Paolo
p.s.: ma zona erba lecco non c'è nessun nivista?
10 maggio, 2013 - 18:14
#5
800-900 e un prezzo giusto.
11 maggio, 2013 - 14:54
#6
Benvenuto Paolo.
Per essere una Niva dell'80 è veramente messa bene (almeno a vederla dalle foto). Però 2000 sono decisamente tanti. Spero riuscirai a strappare un buon prezzo. In bocca al lupo.
13 maggio, 2013 - 09:05
#7
Ciao Paolo,
curiosando su internet mi sono imbattuto con questo annuncio, che magari ti interessa:
http://www.subito.it/auto/lada-niva-como-64936075.htm
Ahimé, non ha la foto, ma è a Torno (CO), bellissima cittadina sul lago, credo non lontano da te.
Saluti!
13 maggio, 2013 - 11:55
#8
Benvenuto!
Per l'utilizzo che ne vuoi fare tu (più o meno lo stesso mio) io ti consiglierei di lasciare il gas dov'è!!! E' vero che consuma come un boening ma se ci fai poca strada chissenefrega, le bombole portano peso eccessivo, problemi di carburazione e la marmitta in mezzo ai piedi che rischi di lasciarla per strada ad ogni dosso. Tra l'altro vedo che è ancora il modello 4 marce, secondo alcuni le vecchie 4 marce utilizzavano acciai migliori per la meccanica con semiassi più robusti del normale. Effettivamente ricordo i "maltrattamenti" di Giovanni alias Ladanivamoremio e non ha mai rotto.
13 maggio, 2013 - 13:54
#9
ciao a tutti.
grazie a tutti x il benvenuto.
x la niva sono ancora a un punto morto. ho scoperto che quella del 1980 ha anche un altro treno di gomme e il gancio traino omologato (che non mi serve però). oggi mi dovrebbe far sapere. ad ogni buon conto come diceva il trap, non dire gatto se non lo hai nel sacco. x cui finche sul libretto non vedo scritto il mio nome non ci credo.
rispondendo a baltazar, a quella di torno va rifatta la testata e mi sa che la spesa non è così economica. poi già che scrive nell'annuncio "non fatemi perdere tempo" andrebbe lasciato perdere solo x quello. in più è del 96 x cui ben lontana dal registrarla come storica.
ti dirò. mi intriga di più il 1600 4 marce che non la 1700.
resto in standby. sperando di annunciare la lieta novella.
saluti x ora.
Paolo
15 maggio, 2013 - 17:52
#10
ciao a tutti.
mi ero ripromesso di seguire il consiglio del trap, ma oggi sono davvero contento e nuntio vobis gaudium magnum...
Habemus NIVA 2121!!!!
Ebbene oggi ho chiuso la trattativa per la niva di cui chiedevo info più sopra.
Domattina inizio ad attivarmi x le varie scartoffie x il passaggio iscrizione a un club storico ed assicurazione ridotta.
Sono veramente contento e non vedo l'ora di mettere le mani sul ferro sovietico.
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231687120
allego l'annuncio del mezzo
Trovo molto interessante la mia parte intollerante che mi rende rivoltante tutta questa bella gente [cit.]