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30 novembre, 2015 - 18:59
Ciao a tutti,la maggior parte di voi oramai è diventata officina lada autorizzata,mi servirebbe un consiglio è il secondo riduttore che rompo,ma si possono aprire e riparare? Ho visto dei video in lingua straniera,ci sono tre ingranaggi e diversi cuscinetti,il danno penso che si verifichi proprio nei cuscinetti,qualcuno di voi ha avuto esperienze in questo campo? Grazie anticipatamente,un abbraccio a tutti i nivisti
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1 dicembre, 2015 - 11:55
#2
Ma sei riuscito a capire perchè rompevi sempre? Non è normale, credo ci siano Niva con lo stesso riduttore su da 100.000km..
Se poi hai voglia e modo di fare un reportage fotografico del rimontaggio, sarà cosa gradita e magari utile a qualuno in futuro!
1 dicembre, 2015 - 12:03
#3
Il mio aveva 150.ooo km ,il secondo era di una 1.6 che aveva fatto la storia,quindi potrebbe essere quello,ora rimonta il mio 1.7 con cuscinetto nuovo ,vediamo se si rompe di nuovo
11 aprile, 2016 - 11:15
#4
Buongiorno nivisti vorrei sapere dato che sento dei rumori strani dal cambio o forse riduttore come ti sei accorto della rottura cuscinetto riduttore al posto del cambio oltretutto nn ostante l'allineamento l'auto vibra meno ma cmq sui 80km continua a vibrare che problema o attendo vostri consigli
10 maggio, 2016 - 22:21
#5
Mi sono accorto che era rotto il cuscinetto perche quando i pezzi si infilavano negli ingranaggi faceva un casino e tremava in una maniera spaventosa, il tuo caso penso che sia da vedere ancora un po l'allineamento,scusa per il ritardo
10 maggio, 2016 - 22:21
#6
Mi sono accorto che era rotto il cuscinetto perche quando i pezzi si infilavano negli ingranaggi faceva un casino e tremava in una maniera spaventosa, il tuo caso penso che sia da vedere ancora un po l'allineamento,scusa per il ritardo
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Tutto sistemato,era un cuscinetto lo smontato tutto il riduttore, lavato bene con la benzina,ora il tempo che mi arrivano le guarnizioni e il cuscinetto nuovo e apposto,grazie lo stesso, anzi se vi posso essere utile mi fa piacere
Sandrone