Giunti omocinetici e crociere: sogno o son maldestro?

Ciao a tutti, scrivo con qualche remora perchè ho paura di incorrere in qualche figuraccia epica..

Ieri stavo facendo il tagliando alla mia macchinetta e fra le altre cose volevo ingrassare le crociere

Vado agli alberi, tolgo la prima cuffia e non trovo nessun ugello per ingrassare. Smonto una' altra cuffia e niente.. Alla fine le ho smontate tutte e quattro e niente niente  da nessuna parte.

In effetti non ci sono proprio le crocere dentro le cuffie.

Guardo sul manuale d'officina e niente, alché faccio qualche ricerca on line, anche su questo forum, e scopro che tutti e 4 gli attacchi hanno le fattezze del giunto omocinetico di cui ho rintracciato le foto.

Mi limito pertanto a rimpinguare grasso, sostituire le fascette di fabbrica con quelle a vite, richiudo e faccio spallucce. Anche se In effetti prima di desistere confesso che ho persino quasi smontato un giunto, allentando i 4 dadi e facendolo scorrere in avanti per vedere se dentro c'era qualcosa: anche solo per dire a me stesso di averle provate proprio tutte.

Poi stanotte non c'ho dormito per il pensiero.

Ora mi chiedo: ho guardato dalla parte sbagliata e le crociere stanno altrove o hanno aggiornato la niva e ora la fanno così? La mia èdi modello 1.7 mpi versione 2017.

Riguardo il giunto invece penso di aver capito che, a differenzxa delle crociere, non è una manutenzione da svolgere sistematicamente ma si consiglia di farlo ogni 40.000 km. Se è così mi sono decisamente portato avanti coi lavori anche se devo dire che erano tutti molto ben lubrificati e la condizione del grasso era ancora ottimale.

Ho anche scattato delle foto di uno dei giunti in questione, chiaramente orrende ma la posizione da cui scattavo era veramente improba, ma mi sa che non si poossono postare

Qualcuno riece a mettermi insieme i pezzi così mi faccio un quadro della situazione?

Per favore se ho fatto qualche topica non siate impietosi.