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7 maggio, 2021 - 06:35
#11
Non hai scritto se ha fatto clack, insomma se hai udito uno scatto netto. Questo è fondamentale, perché la stessa tua cosa è successa anche a mio padre l'anno scorso, ha aspettato che rientrassi in Veneto e, dopo essermi presa un po' di paura perché la leva non scattava, andò tutto bene. Ma nemmeno mio padre scriverebbe una battuta da barzelletta-Facebook "mi pare il ricircolo dell'aria", anche perché prima di lasciargli la Lada gli allego pagine di appunti....ieri ha letto il tuo post e ha detto: "ma lo so anch'io dov'è la leva del riscaldamento". Solo che in quella occasione la leva poggiava sui cavi e non scattava, tutto qui.
8 maggio, 2021 - 11:22
#13
Ciao zek scusa abbi pazienza, ora sono a casa mia son molto più rilassata. Il ricircolo dell'aria nelle Lada non c'è, è quella roba che serve per non far entrare aria/puzza dall'esterno giusto? Beh non c'è nelle Lada.
Quel poco che so l'ho imparato con l'esperienza e leggendo, quindi anch'io come tutti posso dire fesserie, però il ricircolo dell'aria non c'è son sicura al mille per cento.
Ieri ho fatto circa 350 km con tappa in zona Sasso Marconi dall'iscritto al forum iw4blg dal quale ho comprato 4 cerchioni non tubeless con 4 pneumatici russi invernali chiodati Kama 511 TT seminuovi e già montati con le relative camere d'aria. Vende la sua Niva Blu, alla quale ha tolto il rubinetto della "caldaia" e anche quell'aggeggio plasticoso oggetto del nostro "litigio" che dice serve per fare arrivare aria calda verso i piedi. Quindi io e te Zek abbiamo ragione entrambi.
Premetto che io non ho bambini e nella mia ex Niva bianca non ho mai osato aprire il riscaldamento, quando ci provò un mio ex amico meccanico infreddolito che conosceva le Niva e si precipitò ad aprire il rubinetto sotto il portaoggetti, uscì un fiotto di liquido del motore. Su questa idem non lo uso, ieri ho provato: tenendo tutto chiuso, cioè quel dannato aggeggio plasticoso che anch'io come tuo figlio ho paura che si rompa, e tenendo la levetta superiore che a te risulta dura tutta chiusa cioè verso sinistra, non entra da nessuna bocchetta un filo di aria calda.
Se a te entra lo stesso aria calda vuol dire che qualcosa è rotto, cosa non lo so. Un ragazzo russo che era intervenuto qui nel forum parecchie volte tempo fa (Lada 4x4 Black Edition quindi recentissima) aveva scritto che il rubinetto c'è ancora e si guasta spesso, ma io non lo vedo nella mia macchina, più tardi guardo qui se recupero ciò che aveva scritto Alexei e do' un'occhiata agli esplosi. Sulla faccenda rubinetto e relativa riparazione e addirittura sostituzione con normale rubinetto "casalingo" in questo e suppongo in tutti i forum ci sono decine di consigli e tutorial. Ma io non lo vedo questo rubinetto!!!
8 maggio, 2021 - 13:10
#14
Ho trovato la spiegazione fornitaci da AlexNiva212140:
"Vedi che nella Niva c’è un rubinetto del sistema di riscaldamento che si manovra con la levetta di plastica (quella superiore delle tre sul tunnel centrale) - quella superiore proprio lo apre e lo chiude, quella media regola i flussi dell’aria e quella inferiore regola la circolazione d’aria (quando è tutta messa verso sinistra significa che l’aria da fuori non entra più nella cabina e quando è messa verso destra significa che l’aria arriva da fuori nella cabina). Spesso il rubinetto si rompe e la levetta superiore nel caso migliore smette di funzionare rimanendo o nella posizione “chiusa” o nella posizione “aperta”, oppure nel caso peggiore inizia a perdere e allora tutta la cabina diventa piena di antigelo (si chiama così da voi il liquido che va messo nel radiatore?).
Io quando avevo la berlina 2107 questo maledetto rubinetto l’avevo smontato e avevo installato un rubinetto semplice dal negozio (per l’acqua))"
8 maggio, 2021 - 12:41
#15
Ciao,
ho una Lada del 2019 e vi porto la mia esperienza:
La leva nera a dx del pedale acceleratore serve a chiudere (verso l'alto) o aprire (verso il basso) uno sportello dietro alla radio che fa arrivare l'aria nel piedi.
Le 3 leve del riscaldamento sono: la prima in alto serve a chiudere (verso sx) o aprire (a dx) il rubinetto del riscaldamento, che è dietro a portaoggetti aperto del passeggero, con rubinetto chiuso non circola acqua ne radiatorino del riscaldamento e quindi esce aria fredda, se aperto invece scalda; la seconda regola il deviatore che dirige l'aria sul parabrezza oppure nelle le bocchette abitacolo; la terza chiude una saracinesca che regola il flusso di aria, sia calda che fredda (in base a come è regolata la prima leva).
Confermo che la regolazione è difficile, tutto a sx con rubinetto chiuso esce fredda ma appena si apre un po' il rubinetto esce subito bollente, esce tiepida solo se fa molto freddo fuori. Anche nella mia per muovere una leva bisogna tenere ferme le altre 2 altrimenti si muove tutto.
Le 3 leve tra loro sono fermate con dei dischi in gomma, per questo non scorrone bene.
Tra l'altro nella mia Lada si è rotto quasi subito il fermo che tiene il cavo comandato dalla leva che agisce sul rubinetto ed ho dovuto sostituire il pezzo con le 3 leve ed il loro supporto.
8 maggio, 2021 - 13:00
#16
Grazie intanto da parte mia, temo comunque di aver conferma che non escono mai due Lada uguali dalla fabbrica.
Nella mia quell'aggeggio che fa arrivare aria calda ai piedi (si fa per dire perché diventa bollente tutto l'abitacolo e appunto per questo mio padre tempo fa si era allarmato) si chiude facendo scattare la leva verso il basso. Il rubinetto sotto il portaoggetti che ben mi ricordo per via della mia ex Niva S.P.I., è assente comunque guarderò negli esplosi che però riguardano la Urban per la Classic MY 2017 non li ho trovati. Invece per fortuna le tre levette funzionano perfettamente.
Grazie ancora per il tuo prezioso intervento.
8 maggio, 2021 - 14:40
#17
Proseguiamo la discussione a pezzetti. Non posso consultare gli esplosi non mi si apre il .pdf devo aspettare di tornare ad Arezzo dal mio compagno dove ho il wi fi e alcuni (vecchi...) manuali cartacei, però ora son venuta nel bosco a caricare legna e ho constatato che quella roba che dici fa arrivare l'aria ai piedi se fatta scattare verso l'alto con la leva, inonda di calore l'abitacolo anche se la levetta sula consolle centrale sta tutta a sinistra. Cosa vuol dire? Comanda anch'essa il famigerato rubinetto? Ma non lo vedo questo rubinetto. Faccio una capatina dai ricambisti online anche loro mettono gli esplosi quelli dovrei vederli. Riscrivo solo se ho novità.
8 maggio, 2021 - 15:55
#18
AleAgro il tuo intervento quasi mi consola, pensavo di essere un caso disperato, invece la mia Lada a quanto pare è passata sotto le stesse mani della tua in catena di montaggio, con quelle 3 leve che si muovono come fossero 1!
8 maggio, 2021 - 16:48
#19
Io cretina cercavo il rubinetto come se la mia Niva fosse ancora quella bianca S.P.I.
Dalle M.P.I. sta in una posizione diversa e confermo che è collegato anche a quell'aggeggio di plastica comandato dalla leva a destra dell'acceleratore che non ho più intenzione di toccare.
A te Zek che sai il tedesco allego un link a ladawiki.de, trovi indicazioni su cosa e come smontare per cambiare eventualmente rubinetto e scambiatore di calore. Beh io non ho la radio quindi almeno quella non dovrei toglierla!
https://ladawiki.de/index.php?title=W%C3%A4rmetauscher_wechseln
Hai letto vero quanto scritto da AlexNiva212140? La "caldaia" per l'appunto ce l'abbiamo tutti, le tue 3 levette sono un problema minimo, il guaio sta nel rubinetto.
8 maggio, 2021 - 23:10
#20
Sì ho letto, e leggerò anche l'articolo al link, poi appena ho del tempo smonto qualche pezzo del cruscotto così vedo o almeno provo a vedere cosa succede.
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Certo ha fatto un bel clak in su clak in giù.....ecc tanto che mi ero messo in macchina mio figlio e mi ha chiesto "papà cos'hai rotto?", se mi scrivi la procedura e mi mandi una foto onoro il tuo tempo ed il tuo impegno e le seguo alla lettera Io no ho mai avuto facebook quindi non so di che parli e quella del ricircolo interno dell'aria, non è una battuta, c'è in tutte le auto, e visto che abbassando con il clak non raffreddava, ho ipotizzato potesse eventualmente essere un sistema per ricircolo dell'aria, che effettivamente nella Lada (almeno nella mia) manca. Sono contento che siate tutti preparati ed attenti alla Lada, cerco di esserlo anch'io il più possibile, ma probabilmente per mancanza di tempo o per incapacità, arrivo dove arrivo
Chi va pian, riva san e va lontan!