Inviato da Stefano il 30 dicembre, 2013 - 14:13
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Buongiorno a tutti! Sono un giovane possessore di una vecchia Lada Niva del 1990 con impianto a metano acquistata per la modica cifra di 700 Euro ad agosto di quest'anno. E' la mia prima auto e dopo l'accquisto ho eseguito alcuni lavori che ho letto qui sul forum (fantastico) prima di iscrivermi. Ecco la foto di com'era...
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complimenti, è bellissima.. e
complimenti, è bellissima.. e il colore poi....
e auguri di buon anno!!!
Endriuniva
bella davvero.. mi fa
bella davvero.. mi fa impazzire il tappeto al posteriore
e comunque, benvenuto!
Bravo Stefano! Ma che bella
Bravo Stefano! Ma che bella Niva e che bel lavoro, complimenti!
Davvero originale il tappeto volante
attento che non prenda il volo!
Benvenuto!
Sai tu qual sia, in questa nera valle, la risultanza e il premio d'ogni sacrifizio umano? Calci nel deretano!
www.facebook.com/katyusha.igoreva
Benvenuto e bellissomo
Benvenuto e bellissomo affare.
Ciao Renato
Using no way as way,having no limitation as limitations
Grazie a tutti, ricambio gli
Grazie a tutti, ricambio gli auguri di buon anno!! Il tappeto purtroppo non aiuta... la Lada a metano è piantata come un chiodo...
L'unico problema è che se la uso quando piove entra qualche goccia d'acqua nel vano portaoggetti... non riesco a capire da dove entra!!
Benvenuto Stefano e
Benvenuto Stefano e complimentoni per la tua Niva....dal colore storico, veramente anni 70!:-)
Per quanto riguarda l'inflitrazione d'acqua, controlla di non avere punti di ruggine passante nella zona tra l'apertura del cofano motore e la base del parabrezza (praticamente quella fascia di carrozzeria dove sono montati i tergicristalli). L'acqua potrebbe colare giu' da li'. Spesso non e' facile comunque individuare l'origine....l'acqua fa dei giri strani a volte.
Occhio che invece a perdere
Occhio che invece a perdere non sia quel dannato rubinetto del radiatorino dell'aria calda.
Altra possibile causa: eventuali piccole infiltrazioni dalla guarnizione del parabrezza vengono convogliate ai due angoli bassi del parabrezza dove partono due corti tubetti di plastica che scaricano nel vano motore (dietro la lamiera alta 20 cm sotto il parabrezza. Se questi si tappano non scaricano più la condensa e le infiltrazioni e potrebbe lacrimare da sotto la guarnizione vetro
Vi ringrazio per le dritte e
Vi ringrazio per le dritte e mi scuso per aver tardato tanto a rispondere. Ho controllato i punti da voi indicati, ma non è da li che passa l'acqua... ho individuato però dei fori che aveva fatto il vecchio proprietario nella lamiera che separa il motore dall'abitacolo per far passare dei fili elettrici per il verricello (che ho smontato e venduto). Li ho siliconati... adesso do un'altra mano di Fernovus sul pavimento perchè inizia a ossidarsi...
Benevuto!!! Proprio bella la
Benevuto!!! Proprio bella la tua piccolina! Il tappetino io lo lascerei!!! ahahahah e il volante non mi pare poi così pretenzioso! ;-)
"La fiducia è bene, il controllo è meglio" Lenin
Benvenuto, e buon
Benvenuto, e buon divertiNiva...
Vado piano, ma arrivo ovunque!
Nivandrea