OLIO PER DIFFERENZIALE

 SONO DUE MESI CHE LITIGO CON IL DIFFERENZIALE DAVANTI.

CAUSA TROPPE PRETESE,AVEVO SGRANATO LE COPPIA CONICA E SI ERA ROTTA ANCHE LA SCATOLA DEL DIFFERENZIALE DAVANTI,DOPO VARIE PROVE,COMPRESO ACQUISTO DI PEZZI SBAGLIATI,CON PARTE DEL MIO ED UN ALTRO DIFFERENZIALE,NE E' STATO ASSEMBLATO UNO E MONTATO.

EVIDENTEMENTE QUALCOSA NON FUNZIONA A DOVERE,IN QUANTO,MENTRE VADO TUTTO OK,QUANDO RILASCIO O METTO IN  FOLLE,SI SENTE UN ROMORE TIPO CUSCINETTO SGRANATO,PREMETTO CHE NELL'ASSEMBLAGGIO,FACENDOLO GIRARE A MANO,RISULTAVA UNA ROTAZIONE POCO OMOGENEA..NEL FRATTEMPO CHE RIESCO A TROVARNE UNO,MI CHIEDEVO SE POTESSI RIDURRE QUESTO RUMORE,CAMBIANDO L'OLIO CON UNO PIU' APPROPRIATO.ORA VI E' UN 75W90 NON RICORDO DI CHE MARCA.COSA NE PENSATE SE PROVO 80W140 LS DELLA BARDAHAL  ( LO USO NEL PONTE DIETRO DI UN TERRANO 2 )

Ma la regolazione dei giochi

Inserito da molotov82 il 27 marzo, 2014 - 21:39.

Ma la regolazione dei giochi l'ha fatta una persona competente? Non è che capisca molto cosa intendi dire ma anche ipotizzando di aver creato un errato rapporto di riduzione il differenziale da solo dovrebbe girare bene, i problemi verrebbero fuori una volta collegati gli alberi, per non parlare della probabile frittata di ingranaggi provando a bloccare il differenziale centrale