Ciao a tutti, è una decina di giorni che ho delle forti vibrazioni generali in fase di rilascio dell'acceleratore (soprattutto in seconda, se mi capita di utilizzare il motore come freno in discesa) per il resto funziona tutto bene a parte il fatto che il pedale della frizione si è "accorciato" e quando lo schiaccio si sente un rumore come se "battesse in testa".
Idee???
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Vibrazioni in che senso??che
Vibrazioni in che senso??che ti balla l'auto quando decelleri?Per il disorso della frizione controlla che non ci sia aria nel circuito idraulico,controlla la vaschetta se il livello dell'olio va bene,e soprattutto controlla il cilindretto della frizione,e montato accanto al cambio si vede tranquillamente da sotto,se perde il problema nella maggior parte dei casi è quello.Lo trovi su ebay sui 40€ massimo 50€ e ti arriva a casa senza problemi.
Tienici aggiornati
Ps. Dimenticavo una cosa importante!!!Se ti metti in una salita e provi a partire la frizione strappa o stacca alta???A volte in alcune riparazione che ho fatto il problema stava nel cuscinetto del regispinta che usurandosi non fà piu' il suo lavoro e quindi fà il difetto del pedale,non sò se sia il tuo caso.
Dunque, messa Nivetta su
Dunque, messa Nivetta su ponte e trovato il parastrappi della trasmissione (quella cosa in gomma tra cambio e riduttore, per intenderci) semidistrutto. Per quanto riguarda la frizione invece, sembra che lo spingidisco sia partito, ragion per cui faccio la frizione completa!!!
Quesito: pare che esista una frizione per il 1600 ed una per il 1700, ma io ho venduto un cambio completo proveniente da una 1700 a Endriuniva, che l'ha accoppiato ad un motore 1600 senza alcun problema. Ora, mi viene proposta lafrizione del 1600 a 60 euro e quella del 1700 (che in teoria sarebbe quella che mi sevirebbe) a 120 euro!!! Che ne pensate?
Vado piano, ma arrivo ovunque!
Nivandrea
Ci avevo azzeccato sulla
Ci avevo azzeccato sulla Frizione
Io sulla mia ho messo una Valeo,costo sulle 150€ o come alternativa sachs non guardare al risparmio su un pezzo del genere!Pensa che a differenza di una normale auto quando vai a fare fuoristrada la frizione viene sollecitata molto 