Salve a tutti voi, amanti della Niva!
…e complimenti per questo bel sito.
Mi ero affacciato in passato su ladaniva.eu per trarre qualche preziosa informazione e adesso che ho finalmente una Niva tutta mia ho deciso di iscrivermi.
Spero questo sia il posto giusto e che non siate tutti sull'altro sito
In realtà non ero sicuro se fare la mia presentazione qui oppure nella sezione "International", dato che vivo un po' in Italia e un po' in Francia…ed è proprio oltralpe che ho trovato la mia Lada (che mia moglie chiama "Trattorino" perché è così alta da terra e tutta rossa....).
E' un modello a benzina del 1984(quindi a 4 marce) anche se fu immatricolata nell'85.
Comunque sia, una vecchietta insomma. Di chilometri però ne ha solo poco più di 55000 (fu tenuta ferma degli anni).
Io sono il quarto proprietario.
A dire il vero penso di non aver fatto un super affare se considero il prezzo pagato ma
almeno sono sicuro della sua storia. Infatti la persona che me l'ha venduta è un appassionato e molto preciso, fornendomi tutti i dettagli dei lavori fatti, degli interventi ordinari e straordinari, dei tagliandi, revisioni e quantaltro. Mi ha anche fornito del libretto di manutenzione originale e del depliant del concessionario dove fu acquistata nuova!!
Ovviamente l'età c'è e quindi non era in perfetto stato. Però marciante e senza interventi urgenti da fare. Io però ho voluto apportare subito qualche migliorìa prima di avere guai in futuro e ho sostituito i tubi freno, le pasticche e ho fatto sistemare un po' lo sterzo che aveva un gioco al volante un po' esagerato. Insomma ci ho già speso quasi il costo d'acquisto, ma non me ne pento. La mia Lada mi piace un sacco.
Però vi pongo subito una domanda: io ho sempre avuto la convinzione che la Lada, come moltre altre auto e moto di un tempo, fosse tipicamente un'auto semplice e spartana, senza fronzoli, ma robusta e affidabile. Invece mi son sentito dire da molti che tutte le Lada hanno sempre avuto problemi di affidabilità e che consumano tanto. C'è del vero in queste affermazioni? Io, comunque, non usandola come auto principale, del consumo ne risento relativamente.
Appena posso posterò qualche foto.
Un saluto a tutti, Ekofisk.
P.S.
ooopss….scusate per il post chilometrico…prometto che sarò un po' meno chiaccherone
Links:
[1] https://www.ladanivaclub.it/drupal/it/forums/community/presentazioni
[2] https://www.ladanivaclub.it/drupal/it/print/568#comment-747
[3] https://www.ladanivaclub.it/drupal/it/print/568#comment-762
[4] https://www.ladanivaclub.it/drupal/it/print/568
a questo punto, suggerirei di
a questo punto, suggerirei di controllare ed in caso intervenire tempestivamente sugli altri "punti ruggine" conosciuti. Quello dei passaruota è uno dei peggiori, ma ce ne sono altri che magari riesci a prendere ancora in tempo.
Se mastichi un po' l'inglese, suggerisco il sempre ottimo sito del signor Baxter, ed in particolare questa pagina: http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/Rust.htm Anche senza conoscere la lingua, le immagini sono abbastanza eloquenti!
Si io ho fatto così ma aveso
Si io ho fatto così ma aveso solo dei piccoli buchi e conta che dove non è passante le lamiere sono comunque ridotte a dei fogli di carta velina, quindi appena provi a fare un punto crei una voragine per quanto cerchi di tenere la corrente bassa. Eventualmente potresti pensare a fare dei rinforzi rivettati. Arrestando la corrosione interna con dei convertitori. Ma sono solo lavori a metà...
http://desmond.imageshack.us/
http://desmond.imageshack.us/Himg811/scaled.php?server=811&filename=img0...
Ciao ragazzi....felice di ricollegarmi al forum dopo un bel po' di tempo. Purtroppo (o per fortuna ) dove ho passato l'estate non avevo la connessione ad internet.
Riprendo il mio post di presentazione perché come vedete nel link qui sopra vi volevo raccontare come era andata la faccenda della ruggine sui passaruota della mia Niva.
Ebbene non ho buone notizie: questa estate ho sottoposto il problema a due carrozzieri ed entrambi mi hanno sconsigliato di intervenire perché il costo e il tempo per sistemare il tutto sarebbe disproporzionato rispetto al valore stesso dell'auto. Praticamente mi consigliano di lasciarla come è finché dura...
A dir la verità sono un po' deluso perché il motore va benissimo e avrei voluto sistemare la carrozzeria per avere l'auto a posto, nonostante i suoi anni. Lasciandola cosi' ho paura che la ruggine poi si propaghi al pianale e che sia davvero la fine. Voi che ne pensate? Ho l'impressione che i carrozzieri che ho interpellato non abbiano voglia di imbarcarsi in un lavoro che effettivamente puo' rivelarsi lungo e complicato.
mah.. se non vuoi spendere il
mah.. se non vuoi spendere il prezzo che dicono i carrozzieri, secondo me piuttosto che tenerti i buchi meglio una soluzione subottimale..
hai controllato anche gli altri punti ruggine?
una domanda Eko.. ma quando bazzichi in Italia, dove stai? Se, come probabile, non sei troppo distante dal Piemonte, possiamo magari incontrarci un weekend, e così vediamo un po' il da farsi.
wiselynx ha scritto: mah.. se [2]
mah.. se non vuoi spendere il prezzo che dicono i carrozzieri, secondo me piuttosto che tenerti i buchi meglio una soluzione subottimale..
hai controllato anche gli altri punti ruggine?
una domanda Eko.. ma quando bazzichi in Italia, dove stai? Se, come probabile, non sei troppo distante dal Piemonte, possiamo magari incontrarci un weekend, e così vediamo un po' il da farsi.
Abito a Calci. Se non sbaglio ci sei capitato a fine Luglio se ricordo bene ma purtroppo non ero a casa. Torno il 10 Settembre.
Beh....non sono ad un tiro di schioppo ma... una volta arrivato a Genova non sarebbe cosi' dura...
La sioluzione "sub-ottimale" mi incuriosisce...ahahah!
Vero.. la mia memoria
Vero.. la mia memoria comincia a fare cilecca
Io sono a Torino, ma il 10 settembre è un lunedì, quindi la vedo un po' difficile.. comunque la soluzione subottimale a cui alludevo era banalmente la procedura fai-da-te di cui avevo già detto tempo fa.
Probabilmente non troverai
Probabilmente non troverai mai un carrozziere che ti farà quel lavoro per il semplice fatto che dovrebbe dedicarci una marea di ore presentandoti un conto stratosferico per un lavoro poi non definitivo. Lasciandolo così però non so quanto andrai avanti, sicuramente non oltre il primo collaudo "serio".
wiselynx ha scritto: Vero.. [3]
Vero.. la mia memoria comincia a fare cilecca
Io sono a Torino, ma il 10 settembre è un lunedì, quindi la vedo un po' difficile.. comunque la soluzione subottimale a cui alludevo era banalmente la procedura fai-da-te di cui avevo già detto tempo fa.
No...volevo semplice,ente dire che dal 10 in poi saro' di nuovo a casa in Italia e che quindi in futuro si puo' provare ad incontrarsi ecco...
P.S.
OK per spostare la discussione tecnica in apposita sezione. Grazie Admin.
Solo una piccola nota.. visto
Solo una piccola nota.. visto che l'argomento sta passando piuttosto sul tecnico, sarebbe meglio spostare la discussione da quest'area dedicata alle presentazioni, se non altro per facilitare in un futuro la ricerca di soluzioni simili da parte di altri utenti.
Col permesso di Ekofisk, possiamo provvedere a spostare direttamente la discussione, a partire (ad occhio) dal post #13 della presente.