Siccome perde olio dalla guarnizione, io credo sia inutile stringere le viti della coppa. Occorrerà rismontarla pulirla e sostitire la guarnizione. Per smontare la coppa è necessario tirare giù il differenziale anteriore?
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si....... e non è un bel
si....... e non è un bel lavoro.
Si potrebbe anche lavorare su quella che hai sotto, la guarnizione si riesce a cambiare ma non a sfilare il carter e se lo stesso è storto (tiraggio dei dadi disomogeneo) non si risolve nulla e fatichi solo.
Controlla solo che il carter stampato sia dritto..... Usa un vetro, ci appoggi sopra un pezzo di tela smariglio e ci strofini leggermente il carte, se l'abrasione è uniforme, allora tutto ok. Se invece è disomogena, raddrizzare dove serve.