cambio cruscotto con modello anterestyling

Salve, mi chiedevo, visto che ho una niva del 2001 se era possibile montare il cruscotto del modello precedente. Quello con la strumentazione rotonda per intenderci.

Qualcuno sa dirmi se gli agganci e gli ingombri sono compatibili? Per quanto riguarda le connessioni invece devo aspettarmi sorprese?

Le bocchette di ventilazione anche mi preoccupano...

grazie come sempre a tutti gli esperti :)

Buonasera a tutti ragazzi,

Inserito da Cello il 10 febbraio, 2016 - 20:46.

Buonasera a tutti ragazzi, sono Marcello, vengo dalla provincia di Brescia e sono il felice possessore di una Lada del 2001. L'altro giorno dal mio amico demolitore ho notato una Lada prima serie con gli srumenti rotondi, molto piu' bello e vintage di quello montato sulla mia.

Ora, come ha gia' chiesto il "collega " qui sopra, e' fattibile un cambio di cruscotto?

Grazie

Mi ero perso questa

Inserito da wiselynx il 11 febbraio, 2016 - 11:45.

Mi ero perso questa discussione..

Non saprei dire di preciso se quello che chiedete sia fattibile o no, ma faccio alcune considerazioni:

in merito agli ingombri, la carrozzeria non dovrebbe essere cambiata gran chè tra 1600 e 1700 in quella zona, ma altre parti (come dite voi, bocchette di ventilazione, volante, etc. ) invece sì.. quindi è probabile che a livello meccanico la cosa sia fattibile, ma con vari adattamenti da fare
per gli strumenti bisognerebbe controllare che siano corrispondenti dal punto di vista elettrico il sensore di pressione dell'olio, quello della temperatura e forse il contagiri; nel cruscotto del 1600 non c'è sicuramente la spia check engine degli errori centralina, ma immagino si possa sopperire con quella del dispositivo di avviamento (quello che indica che si è "tirata l'aria"). Per il tachimetro, bisogna invece controllare che sia uguale il collegamento meccanico con il sensore che arriva dal riduttore.

Non è proprio la stessa cosa, ma qui trovate resoconti di persone che hanno convertito invece delle 1600 da carburatore a iniezione; possibile che troviate delle dritte in merito alla compatibilità degli strumenti:

http://www.ladaniva.co.uk/lada/carb2tbi.pdf
http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/Junkyard_multipoint_injection... [2]