Ciao a tutti ;-)

Eccomi qui finalmente, nivista a pieno titolo. Venerdì mi sono fatto accompagnare da un amico a prendere la mitica, batteria sotto un braccio (quella montata era morta) e tanica di benzina sotto l'altro (me l'ha data completamente a secco) Prima sorpresa (quando l'amico già se ne è andato) revisione scaduta 08/2014. Che faccio? Sto a 150 km da casa, in piena campagna, a 30km dal casello autostradale. Mi sconta la revisione e decido di rischiarmela (sono le 19 altra alternativa non ho) pieno di GPL, mezzo serbatoio di benza e mi avventuro. Una mezz'ora per capirla e poi è Amore. Velocità di crociera in autoatrada 90/100 ma è una goduria :-) Faccio 120 km filati senza nessun problema, temperatura sempre un filo sotto i 90. Mi fermo per pagare al casello e quando riparto singhiozza, scoppietta, saltella (mie sensazioni) non posso mettere oltre la terza. Mi fermo spento e riparto e tutto va bene. Ogni tanto sento un sussulto, ma la nivetta fila. Arrivo a casa e vado a letto felice. Oggi la riprendo, riapro il cofano controllo i livelli, tutto OK. Il liquido di raffreddamento è di un coloraccio tra l'acqua sporca e qualcosa che non so; decido di svuotare tutto il radiatore e lo riempo con un bel liquido celeste. Faccio un giretto e lo rabbocco. Controllo cavi, pulisco interno cofano, presenza di topi ma ad occhio niente danni. Vado a farmi un giretto su una strada fangosa :-) Tutto fila liscio ma dopo un po ricomincia a saltellare, sembra andare a tre cilindri. Spengo riaccendo e va bene. Il difetto sembra farlo sia a GPL che a benzina. Domani vado dal mio amico meccanico...Comunque mi piace un casino. La Niva è del 2008, 76000km impianto GPL landi con bombola sotto il cofano posteriore. Ciao ;-)