Ciao a tutti, ho notato che ho perdite di olio dall'ingrsso albero di trasmissione sui differenziali (3 su 4 passaggi).
Penso sia colpa dei paraolio, vecchi quanto l'auto.. (13 anni). Ho già recuperato i ricambi, ma ho difficoltà a cambiarli:
ho provato con quello del diff. posteriore: tolto albero motore per lavorare comodo ho provato conuna ottima chiate del 24 a mollare il dado che tiene la protezione e l'albero.. nulla da fare :-(
Mi sono ingegnato in vari modi, ma nulla.. In alcuni filmati ho visto che in officina usano per quello l'avvitatore pneumatico che da "una gran botta" all'avvio e quindi lo allenta senza nemmeno stressare il differenziale come invece succede a me, tirando nella chiave. Purtroppo lavorando sdraiato sotto l'auto ho pure poco braccio per tirare o dare un colpo secco..
Che posso provare?
Grazie a tutti!
P.
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Ciao, dopo vari consulti
Ciao, dopo vari consulti ieri sera sono apssat da una autofficina che in molti mi avevano dato buone referenze. PReparano anche auto per competizioni, quindi dovevano essere "più che abili" a tirar giù 2 crociere dei giunti e cambiare i paraoli dei differenziali..
Beh.. entro, parlo col padrone.. gli spiego il lavoro e mi risponde:
- no, non facciamo quei lavori, noi siamo allergigi ai fuoristrada"
No comment.. bleah..