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Questo è quello che ho io, poi scarichi l'applicazione gratuita Torque Lite da usare via Bluetooth, sviti con cacciavite a stella le due viti del bussolotto a sinistra della pedaliera e inserisci lo strumento nella presa scart a destra dei fusibili, accendi il quadro (non occorre accendere il motore), apri l'app, selezioni mostra codici errore (se ricordo bene è in inglese ma si capisce benissimo). Annota il o i codici eventualmente segnalati e facci sapere, se hai problemi mi trovi alla mail
(Non ho più la mail yahoo e non uso più whatsapp)
Bene, grazie a te per averci fatto sapere.
Vero, a volte sono falsi contatti.
Tieni presente che se hai subito selezionato nell'applicazione "Clear logged faults" la spia si spegne ma, se c'era un errore, prima o poi ricomparira' e allora dovresti rifare quanto prima la diagnosi selezionando "show logged faults" e, prima di azzerare l'errore, farci sapere il codice errore per risalire al guasto e intervenire sulla componente difettosa.
Intanto continuate a divertirvi facendo gite in montagna con la Lada, siete fortunati, spie o non spie.
Ciao,
La mia ex Niva bianca ce l'aveva e ci sono parecchie fuoristrada che l'hanno, ma ben pochi sono quelli omologabili, dalla descrizione neanche il tuo lo è. Il mio compagno che l'ha montato sul suo pickup ha fatto inserire nell'assicurazione una rinuncia al diritto di rivalsa, però dipende dalle assicurazioni dovresti sentire la tua. Poi c'è la questione controlli da parte delle forze dell'ordine, vero che fanno le pulci alle auto sportive e molto meno se non per nulla alle fuoristrada, vedi tu, io certo non mi prendo la responsabilità di consigliarti di montarlo.
Sì.
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Grazie Lada Classic Kykywka.
Fammi sapere cosa comprare ODB SCAN e scaricare questo programma Torque.
Di informatica mi difendo dimmi te e dammi istruzioni.
Ciao.