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10 marzo, 2013 - 18:15
Salve dopo essermi appena presentato per fare subito una domanda perche prima di darmi all'acquisto della mia seconda niva necessito di qualche informazione aggiuntiva.
Allora di Niva ne cricolano, oltre al modello classico con carrozzeria nuda e cruda senza fronzoli plastici, anche alcune versioni con aggiunte di fascioni parafanghini vari e calandre plastiche davanti al cofano. Se non ricordo male erano allestimenti fatti da uno degli importatori italiani della lada.
Siccome a me la silouette della niva piace "naked", cioe senza menate plastiche aggiunte volevo sapere una cosa. Togliendo gli allestimenti estetici di carrozzeria mi ritrovo sotto la niva classica che piace tanto a me? o devo aspettarmi sorprese?
Spero che possiate essermi di aiuto perchè sto vagliando annunci di niva in vendita e voglio capire se posso comprare anche quelle "plasticate" e poi rimuovere quello che non mi piace.
Un grazie in anticipo
Lorenzo
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10 marzo, 2013 - 23:30
#1
Salve dopo essermi appena presentato per fare subito una domanda perche prima di darmi all'acquisto della mia seconda niva necessito di qualche informazione aggiuntiva.
Allora di Niva ne cricolano, oltre al modello classico con carrozzeria nuda e cruda senza fronzoli plastici, anche alcune versioni con aggiunte di fascioni parafanghini vari e calandre plastiche davanti al cofano. Se non ricordo male erano allestimenti fatti da uno degli importatori italiani della lada.
Siccome a me la silouette della niva piace "naked", cioe senza menate plastiche aggiunte volevo sapere una cosa. Togliendo gli allestimenti estetici di carrozzeria mi ritrovo sotto la niva classica che piace tanto a me? o devo aspettarmi sorprese?
Spero che possiate essermi di aiuto perchè sto vagliando annunci di niva in vendita e voglio capire se posso comprare anche quelle "plasticate" e poi rimuovere quello che non mi piace.
Un grazie in anticipo
Lorenzo
Ho fatto esattamente la tua stessa domanda qui sul forum quando volevo acquistare una Niva messa bene ma coperta da quelle plasticone orribili (condivido i tuoi gusti) e mi fu risposto che si potevano togliere senza problemi. Condivido quanto dettomi e lo confermo almeno x quanto riguarda la mia esperienza personale (non lo garantisco al 100% perché...non si sa mai...
)
Non presi poi quella Niva plasticona ma ne presi un'altra che in origine doveva avere comunque queste fasce plastiche, infatti ne conserva ancora la mascherina anteriore che era parte di questo allestimento. Ai lati non si notano fori o cose strane sulla carrozzeria.
Puoi vedere le foto qui https://www.ladanivaclub.it/drupal/it/content/vi-presento-numero-bis-0
11 marzo, 2013 - 12:11
#2
Ciao Lorenzo,
i plasticoni solitamente non sono problematici da togliere, ma tieni conto delle seguenti cose:
- se sono stati rivettati alla lamiera, dovrai sanare e chiudere i relativi fori. Se te la cavi col fai da te, non è un lavoro nè lungo nè complicato, anche se riuscire a far venire bene la verniciatura può non essere proprio banale
- visto che la lamiera sotto ai plasticoni non viene mai lavata, è possibile che sia rovinata e necessiti di interventi
- c'è almeno una delle plastiche che probabilmente non vorrai togliere, o almeno sostituirla con quella "originale": quella del frontale. L'originale si trova comodamente su ebay dai soliti rivenditori (scartabella un po' nel forum cercando "ricambi" e vedrai che trovi)
Io sulla mia li ho sempre avuti, e non sono di quelli eccessivamente invasivi. Tempo fa li ho smontati per "ricondizionarli" un po', e in effetti la vernice sotto non era proprio nelle condizioni estetiche migliori..
11 marzo, 2013 - 12:07
#3
Ciao, la carrozzeria è identica ma sontto le plasticacce puoi trovare brutte sorprese per quanto riguarda corrosione e rugine. In ogni caso è facile che la colorazione sia più sbiadita nelle parti al sole e più carica sotto le plastiche
24 marzo, 2013 - 21:34
#4
Mia esperienza: avevo le plastiche tonde grigie e volendo riportarla al naturale ho tolto tutto.
Risultato, alcuni rivetti e fortunatamente nada ruggine.
Considera che se ha della ruggine sotto è vero che devi lavorarci ma almeno puoi evitare danni futuri.
Marco.
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