- Login o registrati per inviare commenti
2 febbraio, 2014 - 16:29
Ciao Ragazzi
Chi di voi luminari riesce a darmi qualche aiuto per capire se la fase, e l'accensione è corretta?
La scorsa estate è stata rifatta la Distribuzione, catena, corone, pattini .
Siccome la "bella russa" non va più bene dopo questo intervento che quasi sicuramente anche un pò per colpa mia che ho smanettato con il Distributore spostandolo e tentando di riposizionarlo..
Posseggo una strobo ma vorrei capire realmente e preventivamente quale deve essere la corretta posizione di coincidenza della tacca sulla Puleggia Albero e tacche sul Carter e posizione spazzola Distributore.
Aggiungo che ho notato con stupore che il primo Silenziatore marmitta diventa incandescente ( rosso fuoco ) nella parte finale conica, noto anche segni di residui nero carbone per terra all'uscita dello scarico
§Infine le candele sono nere.
Ciao a tutti ragazzi!
Marco.
- Login o registrati per inviare commenti
Versione stampabile
10 febbraio, 2014 - 11:15
#2
Sicuramente hai una combustione che non funziona a dovere oppure, potrebbe anche essere il catalizzatore. Su alcune niva è capitato che si ostruiva è giravano male (da quel che ricordo però nessuna aveva il catalizzatore incaldescente) e non andavano avanti con regolarità ma a strattoni.
L'unico catalizzatore che ho visto rosso è stato su una vettura da competizione che aveva problemi di centralina sull'alimentazione (sensori e lambda ciucchi) e quindi bruciava troppa benza...
Un catalizzatore sportivo non ti costa molto ed è di più o meno facile sostituzione. Sull'originale, occhio perché su alcuni modelli è incorporato a tutto il tubo e costa un botto.
12 febbraio, 2014 - 01:44
#3
Ciao merlootto
Ho smontato tutto lo scarico, praticamente adesso mi rimane solo attaccato collettore di scarico alla testa e la prima parte scarico. ( un casino quando sono riuscito ad accenderla ..)
poi dal "silenziatore o catalizzatore!? tutto da cambiare perchè mezzo marcio ne approfitterò...
E' normale !?
Adesso non mi va più in moto di nuovo comunque, il mio dubbio è devo esorcizzare il carburatore!? domenica non so grazie a quela entità rimaneva in moto a benza tranquillamente anche se andava male, lunedi mattina l'ho accesa, martedi mattina non vi è nuovamente più verso.. la scintilla c'è ma nulla .
14 febbraio, 2014 - 22:41
#4
Ciao
Non c'è ne sto uscendo non vuole proprio saperne di mettersi in moto, oggi addirittura ho staccato il carburatore e ne ho messo un altro praticamente identico a quello che monto ( che funzionava provato quest'estate )
ma non ne vuole sapere nemmeno così.
Ora onestamente non capisco, scintille ci sono ( con dubbio di anticipo/ritardo ) , le candele sono bagnate di benza ...
che sia il distributore e modulo accensione elettronica, ma non credo ho estratto tutte candele e girando chiavetta vedo tutte le scintille.
ciao ogni consiglio prezioso e benvenuto sigh 
ciao
- Login o registrati per inviare commenti
Ciao
Stamattina ho notato che tutto il terminale centrale era rovente, ma non è che c'è il silenziatore mezzo ostruito o qualcosa del genere... potrebbe essere?
spero in un vostro consiglio.
Ciao!