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Anch'io ho finito oggi di rinfrescare il reparto frizione con la sostituzione di disco, spingidisco e cuscinetto oltre alla pompa e all'attuatore, lavori effettuati in concomitanza della più urgente sostituzione del cambio diventato rumorosissimo. Per quanto mi riguarda visto gli ultimi spiacevoli problemi di affidabilità dei ricambi ms e considerando la mole di lavoro necessaria a sostituire la frizione ho preferito scegliere una affidabile luk. Speriamo bene!
mh.. il fatto che la frizione precedente sia durata solo un anno e abbia segni di usura anomali mi fa venire un dubbio: ma era montata bene?
ciao, ancora no perchè ho deciso contestualmente di cambiare anche l'alberino quello col giunto di gomma che va al cambio, con quello della 1.700 con l'omocinetico quindi aspetto di raccimolare la cifra aggiornata x fare il lavoro, poi commenterò il tutto.
montata finalmente!!!! il meccanico dice che è un'ottima frizione e la mia prima impressione è che sia molto morbida. Mi ha consigliato tra un 100tinaio di km di registrarla appena si è assestata. L'alberino nn l'ho cambiato ma in compenso ci siamo accorti che quello originale mancava del componente interno, facevano da guida solo le viti che stringono la flangia., l'ho sostituito con dado e gommino della 1.700 difatti ora vibra mooooolto meno..Nota dolente, in fase di rimontaggio si è accorto che il cambio sta partendo in quanto stirngendo il dado dedicato, si bloccava ed ha dovuto lasciarlo lente.......
EVVAIIIII!!
Io l'ho montata tre anni fa comprata dai siti tedeschi.ma la trovi anche da Allibro.it o da martorelli oppure da tutto per auto.it
Comunque problemi in tre anni non ne ho avuti.
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salve oggi o cambiato la frizione combrata sui siti tedesci e sembra che va bene . comunque quella combrata un anno fa a milano e uscita col cuscinetto rotto e la base dove appoggia il cuscinetto tutto consumato speriamo che questa dura di piu