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17 settembre, 2013 - 22:52
Ciao a tutti, volevo solo farvi partecipi del mio stato emozionale....emozionato
Domenica prossima parto x una settimana nel sud della Corsica con moglie, figlia e.....Niva. Tutti su quest'ultima naturalmemte.
Staremo in una casetta in mezzo alla macchia, a qualche Km dal mare, e ci hanno consigliato di venire con un'auto che non abbia il pianale troppo basso....che dite la Nivetta può andare? Ahahahah!
Spero di fare qualche giretto in fuori strada.
Ultimamente sul forum ho visto un sacco di iniziative...compreso il TOP del raduno internazionale in Grecia.....un sogno.
Purtroppo per ora, con bimba piccola e tutto, la Corsica è il massimo dell'avventura che posso concedermi.
Lo Smontaniva mi sarebbe piaciuto pure ma non ci sono in quel periodo.
Allora a presto e spero di postare qualche foto della mia Nivetta sulle sterrate corse.
Ciao, Eko.
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17 settembre, 2013 - 23:56
#1
Partire per un viaggio in Nivetta è sempre un'emozione... Buon divertimento...
17 settembre, 2013 - 23:58
#2
Partire per un viaggio in Nivetta è sempre un'emozione... Buon divertimento...
18 settembre, 2013 - 05:50
#3
buon viaggio!!!!
18 settembre, 2013 - 10:47
#4
La Corsica per l'offroad è meravigliosa! Avrai di che divertirti...
Il consiglio del pianale non troppo basso è quantomai corretto: nell'interno della Corsica già le strade asfaltate sono un'avventura, le sterrate sono spesso dei veri e propri percorsi offroad:
http://www.dimensioneavventura.org/sito/dimavv_orient/corsica/pista_malf...
18 settembre, 2013 - 21:32
#6
Sono emozionato io per te. Godetevela, la Niva e la Corsica! Buon viaggio! 
19 settembre, 2013 - 10:22
#7
Per quanto riguarda il viaggio in sè, la Niva ormai è la mia unica auto. Con lei ho fatto più volte viaggi da 1000 e passa chilometri in due giorni, non ascoltare gli eventuali "terroristi" ma tieni solo presente le regole base di chi viaggiava trent'anni fa.
- prima della partenza check olio e liquidi
- durante il viaggio, soprattutto se fai tanta autostrada, evita di viaggiare a lungo allo stesso regime di giri
- in autostrada, se il motore è in funzione da tempo, un paio di km prima di fermarti (casello, autogrill) cala il ritmo e una volta arrivato non spegnere subito ma lascia passare qualche secondo
- se ti fermi e le ventole sono in funzione (questo vale solo per il 1,7) prima di spegnere il motore aspetta che finiscano di fare il loro lavoro
Per quanto riguarda la Niva nello specifico: tutte quelle che ho visto hanno una vibrazione tipica attorno ai 110km/h, te ne accorgi perchè entra tutto in risonanza. Viaggia o al di sopra o al di sotto di quel regime, un po' per risparmiare vibrazioni alla macchina e un po' per le tue orecchie!
19 settembre, 2013 - 10:34
#8
Sono curioso. Di tutte le altre so darmi una spiegazione, di questa no:
- durante il viaggio, soprattutto se fai tanta autostrada, evita di viaggiare a lungo allo stesso regime di giri
come mai?
19 settembre, 2013 - 10:39
#9
Sono curioso. Di tutte le altre so darmi una spiegazione, di questa no:
- durante il viaggio, soprattutto se fai tanta autostrada, evita di viaggiare a lungo allo stesso regime di giri
come mai?
Fare ore allo stesso regime tende a far assestare le dilatazioni su un determinato livello. Cambiare periodicamente regime fa sì che queste invece continuino a cambiare e le varie guarnizioni a seguire meglio tali variazioni. Avvertenza che ovviamente non vale per i motori moderni, che non hanno di questi problemi...
19 settembre, 2013 - 22:52
#10
Grazie a skwattri e a tutti...consigli preziosi
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La Corsica per l'offroad è meravigliosa! Avrai di che divertirti...
Il consiglio del pianale non troppo basso è quantomai corretto: nell'interno della Corsica già le strade asfaltate sono un'avventura, le sterrate sono spesso dei veri e propri percorsi offroad:
http://www.dimensioneavventura.org/sito/dimavv_orient/corsica/pista_malf...
WOW....se son tutte così le sterrate dovrò mettere il casco da rally ai passeggeri....
bella foto!