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7 ottobre, 2014 - 06:56
Buongiorno a tutti,
sapete come regolare il minimo?
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7 ottobre, 2014 - 12:34
#1
non ne sono sicurissimo, ma credo che serva lo strumento da attaccare alla centralina
9 ottobre, 2014 - 09:07
#3
esiste un particolare,chiamato motorino regolazione minimo.
Oltre alle candele,verifica eventuali passaggi di aria falsa,pulizia o cambio filtro aria,debimetro ,vedrai che le candele c'entreranno poco.
Anche malfunzionamento sonda lamba.
10 ottobre, 2014 - 21:24
#4
scusate, mi intrometto per questa curiosità:
verifica eventuali passaggi di aria falsa
come si trovano?
Io avevo pensato di usare a motore acceso qualcosa che mandi un filo di fumo (una sigaretta oppure, non fumando, una bacchettina di incenso, che è pure profumato!) e vedere dove va. Ma con la ventola dell'aria che manda vento in tutte le direzioni, dubito fortemente riuscirei a capirci qualcosa!
Quale mirabolante furberia usano i meccanici (quelli veri!) per diagnosticare questo genere di cose?
11 ottobre, 2014 - 18:28
#5
Ho letto che potrebbe essere il corpo farfallato. Ma il mio meccanico mi ha riferito di averlo pulito . Può' averlo starato ? Mi sto esaurendo . Ho cambiato quasi tutto mi manca solo il motore e poi ho cambiato tutto...
11 ottobre, 2014 - 18:28
#6
Ho letto che potrebbe essere il corpo farfallato. Ma il mio meccanico mi ha riferito di averlo pulito . Può' averlo starato ? Mi sto esaurendo . Ho cambiato quasi tutto mi manca solo il motore e poi ho cambiato tutto...
11 ottobre, 2014 - 18:09
#7
Ciao,avevi ragione!
ho cambiato le candele ma tutto uguale ....ho sempre scoppi a
allo scarico e se ci sono code 1 volta si ed una no si spegne la macchina.
a proposito dov'è il debimetro ed il motorino di regolazione minimo.
preciso che ho una lada 4x4 del 2011 a GPL
11 ottobre, 2014 - 23:18
#8
Quindi con il sistema multipoint.Hai provato a fare una diagnosi col pc per vedere quali errori ci sono sulla centralina?
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Grazie. Provo a cambiare le candele e poi vado di centralina