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30 ottobre, 2013 - 17:43
#12
ho il gpl nella classica posizione sotto alla bauliera ma senza aver dovuto spostare la marmitta in quanto la capienza è, mi pare, da 40 litri e non i canonici 55 e quindi la marmitta è quella originale che esce da dietro e rispetta i 7cm di legga dalla bombola stessa.
posterò foto se interessati.
L'autonomia è minore ma non si ha il fastidio di grattare sotto ad ogni dosso.
1 novembre, 2013 - 17:49
#13
il conto lo so già prima del ritiro! ;-) per quanto riguarda l'attuale normativa, va cambiata di sicuro la bombola e la rispettiva valvola! potrebbe essere anche da cambiare il polmone, ma non sempre! Nel caso di revisione con solo bombola il conto per me è di 400, invece bombola più polmone intorno ai 600... in entrambi i lavori è compresa sistemazione e sostituzione di tutti i tubi, la mano d'opera e tutte le regolazioni del caso, insomma tutto compreso! Questo almeno è il prezzo fatto a me!
2 novembre, 2013 - 23:46
#14
Ma sei sicuro che sia così fondamentale l'impianto a gas?
Secondo me se la si usa come auto da svago/tempo libero con un chilometraggio non eccessivo, la seppur esagerata sete della nostra bestiaccia non giustifica complicazioni meccaniche, fiscali ed economiche. Poi ognuno è giusto che si faccia i suoi conti.
Ciao
4 novembre, 2013 - 13:42
#15
Molotov, il tuo ragionamento non è sbagliato e la penso in linea di massima come te.
Ma nutro il segreto di desiderio di soppiantare, se tutto dovesse andare er il verso giusto, la macchina che attualmente uso ("attualmente uso" son parole grosse, perché questa mattina mi ha tradito la batteria e sono dovuto uscire a piedi...) con la Niva. Quindi, per fare una comparazione seria tanto vale che sia direttamente a Gpl, così mi faccio un'idea compiuta dei costi di gestione.
A presto.
4 novembre, 2013 - 16:51
#16
ah ok capisco!
Ti consiglio prima di provarla attentamente una vecchia 1, 6 come la mia sull'utilizzo medio che ne andresti a fare e non un semplice giretto in un piazzale.
In ogni caso è più facile trovarle a gas che solo benzina
Ciao
10 novembre, 2013 - 12:07
#17
Si in effetti se non ci fai almeno 5000km all'anno forse non conviene....ma più ti costa la gestione meno usi il mezzo! Insomma è un pó un cane che si morde la coda....poi nel tuo caso c'è poca discussione,volendola usarequasi come prima macchina, i vantaggi del GPL sono innegabili...
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Grazie ragazzi per la consueta prontezza!
Avete confermato quel che pensavo, ma a Molotov87 (che lo sta revisionando in questi giorni) chiedo di farmi sapere l'entità del conto che gli presenterà il meccanico.
Grazie. Buona giornata a tutti!
Sai tu qual sia, in questa nera valle, la risultanza e il premio d'ogni sacrifizio umano? Calci nel deretano!
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