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Bé, sicuramente seguirò i tuoi consigli così vedro di ridurre anche i costi di gestione. Appena si rientra dalle ferie vedrò di contattare qualcuno che ha un Niva così mi faccio una bella chiacchierata con lui e magari gli chiedo di farmi fare un bel giretto. Purtroppo devo necessariamente optare per uno storico visti i costi dell'assicurazione e poi per quello che ci devo fare io va più che bene. Se non sbaglio i club chiedono 20 anni per poter iscrivere una vettura storica per cui, penso che pure il 1700 possa rientrare in questa categoria, almeno i primi modelli. Sui negozi on - line già ci avevo pensato e non ti nascondo che ne avevo trovato anche uno che pare sia parecchio fornito e dedicato esclusivamente a questa vettura. E poi, si trova in Italia. Si, sulle doti nel fuoristrada già un'amico mio me ne aveva parlato e me ne ha parlato bene e poi, per il tipo di fuoristrada che faccio io per andare a caccia o a funghi va più che bene. So che non ha delle doti velocistiche da formula 1 (in linea con gli altri mezzi della sua categoria e vetusti quanto lei) ma da un fuoristrada che ha più di 20 anni non ci si può aspettare diversamente e poi, l'importante e che ti porti dove devi andare e che faccia il suo dovere nel migliore dei modi. Comunque, adesso mi metto in moto e vedo cosa riesco a fare e sopratutto a trovare.