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14 febbraio, 2017 - 13:31
#12
Buongiorno! Riprendo questa discussione, vorrei innanzitutto salutare i nuovi arrivati e confermare la mia presenza anche se saltuaria nel forum.
vorrei condividere le impressioni dopo 4 mesi e circa 7.000 km di utilizzo della mitica affinché i nuovi possessori possano farsi un'idea e potermi confrontare con i "vecchi".
manutenzione:
ho già ingrassato 2 volte le crociere, i punti di ingrassaggio sono 7, ho cambiato gli oli dei differenziali anteriore/posteriore, olio riduttore e cambio.
A breve cambierò olio motore, candele, filtro aria/olio.
Imprevisti:
a parte il problema del minimo, che ho risolto grazie ai consigli del forum, ho dovuto smontare il cruscotto. Problemi di infiltrazioni di acqua. Ho siliconato il perimetro del parabrezza, poi ho scoperto che l'acqua entrava dalle portiere X) quindi semplicemente ho installato delle fascette di gomma sulle porte. Ora è a postoContinua...
14 febbraio, 2017 - 13:52
#13
Problema vibrazioni riduttore: purteoppo i 4 supporti filettati che mantengono in posizione il riduttore sono sfilettati, rimangono in posizione ma non permettono aggiustamenti. Per cambiarli dovrò togliere la tappezzeria del pavimento per poi saldare nuovi supporti. Comunque le vibrazioni non sono eccessive, ma prima o poi lo farò. Chiedo Se qualcuno ha qualche suggerimento in merito.
ho un problema quando vado a GPL: a caldo se spengo devo aspettare che si raffreddi per poter rimettere in moto. Non ho idea di cosa possa essere.
Per il resto sono veramente felice. In fuoristrada è inarrestabile.È una macchina che si differenzia come linea dalla massa omogenea moderna, più dei 110 non li raggiungo (e ragazzi....sembra di essere su un Caproni :D ) e per quello che secondo me deve essere un'auto è perfetto.
Ho notato che i bambini sopratutto si girano e salutano la russa!
un caro saluto a tutti i nivisti! Ciao!
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Leo