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Nella mia confermo che la chiusura è parecchio approssimativa...
nella mia lo è diventato dopo che ho forzato l'apertura per recuperare il filo del meccanismo che si era rotto. Ho visto un trucco su una Niva: un filetto di ferro aggiuntivo da tenere, per capirci, al di fuori e poter essere usato in caso di emergenza.
in apparenza il mio cofano chiude bene, avrebbe pure la guarnizione di gomma nuova...in realtà se lo apro dopo una forte pioggia trovo acqua accumulatasi nel cerchio della ruota di scorta!!...
nella mia lo è diventato dopo che ho forzato l'apertura per recuperare il filo del meccanismo che si era rotto. Ho visto un trucco su una Niva: un filetto di ferro aggiuntivo da tenere, per capirci, al di fuori e poter essere usato in caso di emergenza.
Fondamentale. Anche perchè d'estate il cavo tende a mollarsi e col caldo non apri più il cofano.
Altra modifica da fare: apri una finestra nel pezzo di plastica che copre il meccanismo di chiusura del portellone posteriore: così quando ti si spezzeranno il cavo o la leva (tranquillo, prima o poi succederà ) entri con la punta di un cacciavite e apri lo stesso.
si la dovrebbero fornire col garage incluso,
ma anche con l'officina mobile
ma nel frattempo ce la teniamo così
un po precaria come questo nostro tempo
Non sembra male.... S'è davvero in ordine come dice il venditore, proverei a offrire 1500 per uscirne, nella peggiore delle ipotesi, con 2000 passaggio incluso (s'è davvero in ordine come dice...).
concordo con nivandrea. a giudicare dalle foto si vede che è vecchiotta ma sembra senza ruggine (ovviamente occorre una accurata visione di persona).
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Continuo con le mie domande da super-inesperto, sperando possano un giorno servire anche ad altri come me.
Visionando numerose foto di Lada Niva noto che spesso il cofano è chiuso in modo imperfetto. È uno dei numerosi problemi comuni? È un difetto cui è difficile ovviare?
Grazie. Ciao.
Sai tu qual sia, in questa nera valle, la risultanza e il premio d'ogni sacrifizio umano? Calci nel deretano!
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