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SPETTACOLO!!!!
La potenza del verro, dovrebbe bastare. Fissa bene i tubi e rinforza tutto! Meglio se si inseriscono ulteriori tubi all'interno di quelli esistenti. Così dai robustezza.
Vedi foto del lavoro che feci sulla mia e di dove ho preso l'idea.
p.s. Gia che ci sei, sarebbe bello rifare anche gi ganci traino.... gli originali sono di burro... primo tiro e si svergolano che è un piacere....
L'ideale sarebbero dei rostri da saldare sulla staffa dove ci sono gli originali. Se riesco a trovare le foto le posto.
Del paraurti non mi fido (se non per cose "leggere"), preferirei legarli al telaio (al massimo ho poi una Niva 5 porte...).
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Avevo pensato anche a questo ma lì sotto sono scomodi da raggiungere soprattutto se le ruote sono nel fango......
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E dove sta il bello se non ci inzacchera come la macchina..... :-))))
Io resto fedele alla mia soluzione!!!
Dipende, io ho a lungo valutato pro e contro, studiando idee plug & play. Conta che un verricello "normale" pesa veramente una spallata e non è così facile montarlo nel momento del bisogno.
Dove l'ho messo io resta perfettamente in sagoma e nascosto ad occhi... indiscreti.
Inoltre la cosa che mi ha fatto decidere definitivamente per la soluzione è stato il fatto che le uniche volte che mi sono trovato veramente nei pasticci è stato perchè ero andato a fare il coglione da solo, magari quasi all'imbrunire e dopo essermi piantato mai e poi mai avrei voluto avanzare ulteriormente ma togliermi immediatamente dal casino quindi battendo inesorabilmente in ritirata!
Lo svantaggio più grande è stato il dover portare cavi di sezione adeguata fin la dietro, il tutto ad un costo non proprio economico
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Bellino eh? Lamiera di acciaio traforata. Devo trovare un tappetino di gomma che isoli e blocchi la batteria riducendo le vibrazioni......
Il sistema doppia batteria è ora collegato e funziona bene.
Per il winch sto apportando alcune modifiche di frullino poi vernicio la barra e la fisso dopo aver fissato meglio i tubi del paraurti con altri due bulloni passanti a sandwich (uno dei tubi era addirittura senza bullone mancando a sn anche il gancio traino). Il verricello nautico è smontabile con facilità per tenerlo dentro l'abitacolo o a casa quando non serve. Si può montare anche dietro agganciando la sua staffa originale al gancio di traino posteriore: geniale! ;) Il comando è a filo o wireless; nbell specifiche dice che tira 11000 libbre su ruote e 6000 libbre a trascinamento. Mi pare ottimistica come previsione ma la Niva la dovrebbe tirare fuori anche se nel fango grosso. Costo 110€ su E-Bay. Vi dirò.....