Restauro e messa "in opera" niva 1600 del '94

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e neo possessore di una Lada Niva 1600 del '94, ma non mi dilungo oltre essendomi già presentato nella sezione apposita! :-)
Andando subito al sodo mi rivolgo a chi ha già effettuato lavori di restauro sul proprio mezzo, per dritte e consigli che solo un possessore di Niva può fornire!

La mia si presenta abbastanza bene, nel quadro generale, soprattutto a livello di scocca che a parte due buchetti nei montanti accanto al cofano e il portellone posteriore un pò arruginito sembra integra (approfondirò l'analisi a breve cmq).

Il motore ha 65000 km reali e pare girare che è un piacere, parte subito e fa un buon rumore, ma purtroppo fatica a tenere il minimo.

Ha l'impiato gpl della Lovato (scaduto quest'anno) e il problema del minimo si presenta appena passo l'alimentazione da gas a benzina, in più il vecchio proprietario pare abbia camminato quasi esclusivamente a gas e questo mi fa supporre un qualche genere di revisione alla pompa benzina, voi che dite? E' il caso di controllare anche altro (escludendo le ovvie sostituzioni di filtri e olio)

La trasmissione non fa gioco e le leve fuzionano perfettamente, così come il cambio.

La mia intenzione è di fare un restauro meccanico ed estetico apportando migliori ed upgrade quanto più possibile senza estremizzare ne snaturare troppo il mezzo però ma, ad essere onesti ancora non ho stabilito una vera e propria tabella di marcia... chi ci è passato cosa consiglia?

In particolare mi interessa sapere come consigliate di trattare il fondo (ho letto sul forum di trattamento ferox e vernice epossidica bicomponente) e la carrozzeria per renderla meno soggetta ad usura (portante è importante :-P );

Poi vorrei sapere quali sono i punti deboli, in particolare della scocca, e come consigliate di procedere, in altre parole se è possibile rinforzare la nivetta e come farlo il più possibile.

Sul motore il mio problema maggiore al momento è che non possiedo alcun libretto di uso e manutenzione ( in realtà sarebbe utile per tutto...hihihihi) ne schemi che mi permettano di capire se è tutto al proprio posto e se siano stati apportati cambiamenti fatti in casa... ad esempio ho un paio di tubi di gomma penzolanti che non ho ancora ben capito a cosa servano...

L'impianto freni a onor del vero funziona poco...;-) ma credo che con una revisione completa torni tutto normale.

In sintesi al momento credo sia tutto... molti dubbi forse ma anche molta passione e tanta voglia di sporcarsi le mani! 

Presto aggiornamenti e foto del prosieguo dei lavori...non ancora iniziati! 
Mettetemi sulla strada giusta......ovvero la cattiva!