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30 settembre, 2013 - 21:20
#12
credo che con uno spurgo dei freni tu possa risolvere spendendo poco/niente.
ovviamente per spurgare bisogna essere in 2...
30 settembre, 2013 - 23:17
#13
credo che con uno spurgo dei freni tu possa risolvere spendendo poco/niente. ovviamente per spurgare bisogna essere in 2...
in realtà, stando a quanto dice Alessandro "Alexanca" Ancarani sul forum di fuoristrada.it no.. si riesce a fare anche da soli usando un siringone che si può comprare in farmacia. Non ho provato, ma mi sembrava plausibile e molto comodo!
1 ottobre, 2013 - 00:34
#14
Era quello che volevo sentire....;-) vi terrò aggiornati!
1 ottobre, 2013 - 13:40
#15
Basta che il tubo che innesti sullo sfiato sia lungo a sufficienza da mandarlo nella vaschetta di espansione anzichè in una boccetta a terra 
E poi serve un mattone da mettere sul pedale del freno!
10 ottobre, 2013 - 15:04
#18
Qualcuno ricorda il diametro della vite di spurgo??
11 ottobre, 2013 - 00:24
#19
diametro della vite? intendi del "nipplo" su cui incastrare il tubicino, o proprio il diametro (e passo) della valvola in sè?
perchè secondo me non ti serve in ogni caso.. per il tubo, vai da un qualsiasi autoricambi e chiedi del tubo per spurgare l'impianto freni. Se invece devi sostituire la valvola, non ti basta certo il diametro: io, avendone spanata una, l'avevo ricomprata da un laboratorio specializzato in pompe freni..
11 ottobre, 2013 - 07:18
#20
Intendevo il tubo che monta sul nottolino x poter fare uscire l'olio...! Un tubo da 5 (diametro interno) ho scoperto! Ho spurgato l'anteriore ed è migliorata nettamente ma le ganasce dietro andranno cambiate sicuro....ho fatto un piccolo test su strada dopo l'operazione e frena solo davanti! Ahahahahahha dov'è che si ribaltava quando ho provato un panic stop! Hihihi
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Arieccomi... causa poco tempo sto iniziando ora a mettere mano al mezzo e la prima cosa a cui mi sto dedicando sn i freni,per poterla portare dal meccanico di fiducia a fare revisionare il GPL e ripristinare il circuito benzina che al momento non va... in verità la Mara bestia frena,ma quasi i fine corsa del pedale,quindi dovendo fargli fare una 50ina di km vorreivedere se la porto ad un punto migliore! :-) il servofreno sembra funzionare e le pasticche sn vecchiotte si ma non consumate molto! I tamburi dietro devo ancora smontarli!
qualcuno ha avuto problemi simili? Secondo voi cosa può essere e cosa mi consigliate di fare?
Grazie!
"La fiducia è bene, il controllo è meglio" Lenin